如今印染、服裝等行業(yè)，都設(shè)立了對(duì)色員這個(gè)崗位，那么對(duì)色員基礎(chǔ)知識(shí)你了解嗎？本文就為大家詳細(xì)介紹一下對(duì)色的基本操作以及顏色檢定原理，感興趣的朋友不妨來看看吧！
印染廠對(duì)色員基礎(chǔ)知識(shí)——工作說明：
1、負(fù)責(zé)對(duì)日常對(duì)色工作, 包括服裝及面料的批色工作, 并向?qū)ιM主管匯報(bào)；
2、聯(lián)系采購部及跟單部, 提供技術(shù)支援, 并確保所有物料和小樣的顏色符合客戶要求；
3、時(shí)常檢查對(duì)色的記錄, 并定時(shí)聯(lián)系供應(yīng)商不斷改善物料顏色的質(zhì)量；
4、所有大貨批色工作完成后把結(jié)果輸入MAE系統(tǒng)（MAE (MMI Applicatino Engine) 晨星半導(dǎo)體公司，MSTAR平臺(tái)軟件人機(jī)界面應(yīng)用開發(fā)引擎。）內(nèi)；
5、協(xié)助實(shí)驗(yàn)室主管準(zhǔn)備每月的供應(yīng)商表現(xiàn)分析報(bào)告，檢討服裝及面料的批核成功率, 并以此報(bào)告定時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系, 不斷改善物料顏色的質(zhì)量；
6、如遇到顏色差異嚴(yán)重, 向物料管理組尋求最終審核；
7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
印染廠對(duì)色員基礎(chǔ)知識(shí)——操作規(guī)范：
我們知道物品的顏色與光源有著密不可分的關(guān)系，想要精準(zhǔn)的檢測(cè)物品顏色，首先就要了解校對(duì)顏色的基本要素。為了消除不同人對(duì)相同顏色的感覺差異，CIE定義了標(biāo)準(zhǔn)觀察者的概念。標(biāo)準(zhǔn)觀察者代表了人類平均水平。CIE1931標(biāo)準(zhǔn)色度體系建立后，經(jīng)歷多年實(shí)踐證明，CIE1931標(biāo)準(zhǔn)色度觀察者數(shù)據(jù)代表2°視場(chǎng)的平均特征，但是當(dāng)觀察者視場(chǎng)增大到4°以上，某些研究者發(fā)現(xiàn)，在波長380nm~460nm區(qū)間是偏小的。這是由于大面積視場(chǎng)觀察條件下，眼睛桿體細(xì)胞的參與以及中央窩黃色素的影響，顏色視覺會(huì)發(fā)生一定的變化，而日常觀察物體的視野經(jīng)常是大于2°范圍的。因此為了適應(yīng)大視場(chǎng)顏色測(cè)量的需要，CIE在1964年規(guī)定一組“CIE1964補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)色度觀察者光譜三刺激值”，簡(jiǎn)稱“CIE1964標(biāo)準(zhǔn)色度觀察者”。1931標(biāo)準(zhǔn)色度觀察者是基于2°視場(chǎng)，而1964標(biāo)準(zhǔn)色度觀察者是基于10°視場(chǎng)。
印染廠對(duì)色員基礎(chǔ)知識(shí)——軋染和卷染：
卷染的特點(diǎn)：
把絲光好的布打成卷在缸里進(jìn)行染色，染色成本比長車染色便宜，有些長車容易起皺的布放在染缸中做較好，染缸染色存在頭尾色差以及缸差；
軋染的特點(diǎn)：
把絲光好的布直接進(jìn)軋車染色，頭尾色差較小，色光比較好控制，服裝面料一般都使用長車；
怎樣區(qū)分軋染和卷染：
1、可以將布面拆開，看紗線是否染透，缸染是浸染，一般染的很透，看不到有白星現(xiàn)象，長車是軋染，染色后紗線上會(huì)有零星白星現(xiàn)象；
2、長車布面光潔，比較結(jié)實(shí)，而缸染的布面相對(duì)的毛糙，內(nèi)部結(jié)構(gòu)自然而蓬松；
3、長車的表面和里面的顏色不一樣有深淺之分，里面淺外面深；而缸染的的表面和里面的顏色一樣沒有分別；
4、長車在溫水里搓洗都會(huì)褪色，而缸染（同樣符合標(biāo)準(zhǔn)）的一般不會(huì)褪色；
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